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法蘭克福（伊斯坦布爾）汽配展是法蘭克福展覽公司全球第四大品牌展會(huì)（僅次于法蘭克福（德國(guó)）汽配展、法蘭克福（上海）汽配展、法蘭克福（中東）汽配展），在中東歐地區(qū)乃至全球都享有盛譽(yù)。中國(guó)企業(yè)若想開(kāi)拓土耳其及其周邊市場(chǎng)，法蘭克福（土耳其）汽配展是最理想的參展選擇。
該展是歐亞中間地區(qū)汽車(chē)制造、銷(xiāo)售及維修領(lǐng)域中最具影響力的交易會(huì)，展會(huì)規(guī)模大、宣傳力度強(qiáng)、極具國(guó)際影響力；該展會(huì)將給予有意發(fā)展中東業(yè)務(wù)的國(guó)際商家提供一個(gè)良好的交易及尋求代理商的平臺(tái)，屆時(shí)眾多供應(yīng)商、采購(gòu)商將云聚于此，本展會(huì)包括了商務(wù)交通工具，完善的售后服務(wù)，汽摩零配件以及汽油類(lèi)產(chǎn)品，展覽類(lèi)別廣泛且齊全。
本展會(huì)首次對(duì)中國(guó)展商開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)的輪胎專(zhuān)區(qū)，輪胎展的展區(qū)面積達(dá)200平方米，為中國(guó)的輪胎企業(yè)搭建了一個(gè)良好的交易平臺(tái)。該展會(huì)是土耳其地區(qū)最大得汽車(chē)展會(huì)，與伊斯坦布爾石油展PetroleumIstanbul同期舉辦，吸引大量有實(shí)力的買(mǎi)家前來(lái)參展，同期召開(kāi)AutomechanikaAcademy會(huì)議。


1. 部件及配件：汽車(chē)驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)、車(chē)身、標(biāo)準(zhǔn)件、內(nèi)部系統(tǒng)及模塊、可替代驅(qū)動(dòng)單元、充 電器
2. 電子及系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)電子、汽車(chē)照明、電氣系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、汽車(chē)安全、舒適電子
3. 附件及改裝：汽車(chē)附件、特殊設(shè)備、改裝、性能系統(tǒng)、精裝飾、娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)輪及輪胎、 拖車(chē)
4. 維修及保養(yǎng)：維修站設(shè)備及工具、車(chē)身修補(bǔ)及噴漆、大篷車(chē)及房車(chē)、拖救服務(wù)及事故援 助、經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)備
5. IT及管理： 經(jīng)銷(xiāo)商策劃及建設(shè)、財(cái)務(wù)及特許經(jīng)營(yíng)概念、索賠管理、經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)管理系 統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商
6. 加油站及洗車(chē)房：加油機(jī)、清洗及保養(yǎng)、機(jī)油及潤(rùn)滑油、充電設(shè)施

 

地理位置優(yōu)越，汽車(chē)進(jìn)出口大國(guó)
土耳其地處歐洲、中東及俄羅斯連接點(diǎn)，地理?xiàng)l件得天獨(dú)厚，土耳其是歐洲最大的商用車(chē)輛生產(chǎn)國(guó)，全球第16大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。全國(guó)排名前10位的綜合出口商中汽車(chē)公司占據(jù)四席，反映了汽車(chē)行業(yè)對(duì)土耳其經(jīng)濟(jì)的重要性。土耳其汽車(chē)出口總額約57億美元，同時(shí)，國(guó)內(nèi)整車(chē)消費(fèi)也在快速增長(zhǎng)，汽車(chē)擁有量達(dá)763，186輛（其中58％為進(jìn)口），許多世界著名汽車(chē)品牌都在當(dāng)?shù)亟⒘撕腺Y企業(yè)，福特、雷諾、IVECO、標(biāo)致、奔馳、菲亞特、LAND ROVER、MAN、豐田、本田、五十鈴、現(xiàn)代等國(guó)際汽車(chē)業(yè)巨頭均在土耳其以直接投資、合資、合作等不同方式建廠(chǎng)，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品絕大部分用于出口，因此土耳其的汽車(chē)工業(yè)為出口導(dǎo)向型的產(chǎn)業(yè)，并已成為土耳其的支柱產(chǎn)業(yè)之一。自從1996年土耳其與歐盟簽訂了關(guān)稅同盟協(xié)議以后，土耳其的汽車(chē)產(chǎn)品主要出口歐洲聯(lián)盟市場(chǎng)，土耳其雖然還不是歐盟成員國(guó)，但已成為事實(shí)上的歐盟汽車(chē)生產(chǎn)基地，成為在歐盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)東移中受益的中東歐國(guó)家的強(qiáng)勁對(duì)手。如果將土耳其放在亞洲進(jìn)行比較，是汽車(chē)產(chǎn)量和市場(chǎng)較大的國(guó)家，同樣放在歐洲大陸進(jìn)行比較，也是汽車(chē)產(chǎn)量較大的國(guó)家，其客車(chē)產(chǎn)量居第一位，輕型商務(wù)車(chē)產(chǎn)量居第二位，載貨車(chē)產(chǎn)量居第七位，轎車(chē)產(chǎn)量居第九位。生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)帶動(dòng)了土耳其汽車(chē)零配件市場(chǎng)的迅速成長(zhǎng)。
相關(guān)政策支持，發(fā)展空間巨大
土耳其政府于2011年2月公布了官方的汽車(chē)行業(yè)戰(zhàn)略文件，力圖共創(chuàng)該行業(yè)的美好未來(lái)。該文件的主要目標(biāo)是“增強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及轉(zhuǎn)變成利用先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)造高附加值的發(fā)展體系”。文件也確定了實(shí)現(xiàn)該主要目標(biāo)所需采取的行動(dòng)。官方戰(zhàn)略的要素包括：生產(chǎn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)；研究哪項(xiàng)工作已經(jīng)展開(kāi)。在未來(lái)幾年，土耳其將成為少數(shù)幾個(gè)具有自主品牌的國(guó)家之一。
土耳其在汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)建立在強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)需求的基礎(chǔ)之上，帶動(dòng)了國(guó)際主要汽車(chē)制造商對(duì)該行業(yè)的投資。在該國(guó)強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的支撐之下，最近幾年的汽車(chē)銷(xiāo)量顯著上升。2003至2020年間，土耳其汽車(chē)市場(chǎng)平均每年增長(zhǎng)15.12% (復(fù)合年增長(zhǎng)率)。

交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，售后市場(chǎng)巨大
由于土耳其汽車(chē)工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，該國(guó)輪胎市場(chǎng)在市場(chǎng)需求上潛力很大。土耳其還嚴(yán)格規(guī)定，冬季必須使用雪地輪胎。土耳其擁有價(jià)值55億美元輪胎市場(chǎng)，每年有5500萬(wàn)條輪胎更換。全國(guó)有超過(guò)9250家輪胎翻修服務(wù)公司。因此，中國(guó)市場(chǎng)在土耳其的輪胎市場(chǎng)上很有優(yōu)勢(shì)。
2015年，車(chē)輛銷(xiāo)量達(dá)962,154輛。截至2014年年底，土耳其是歐洲第五大汽車(chē)市場(chǎng)。盡管銷(xiāo)售數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，但土耳其的汽車(chē)擁有率——每1,000人擁有242輛——仍遠(yuǎn)低于歐洲平均水平500輛。這表明汽車(chē)制造商在土耳其仍有很大發(fā)展空間。不斷上升的購(gòu)買(mǎi)力加上較低的汽車(chē)擁有率將推動(dòng)未來(lái)幾年汽車(chē)銷(xiāo)量上升。